关于广湛高铁、茂名南站又有新消息，昨天，中国铁路经济规划研究院发布了《新建广湛铁路湛江北站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》。公告中提到了广湛高铁八大站点的建筑规模，其中佛山站暂按15000平方米以内控制；珠三角枢纽机场站暂按48500平方米以内控制；新兴南站均暂按6000平方米以内控制；阳春东暂按10000平方米以内控制；阳江北站暂按12000平方米以内控制；茂名南站暂按15000平方米以内控制；吴川站暂按4000平方米以内控制；湛江北站暂按40000平方米以内控制。

今年9月30日，广湛高铁在电白观珠盛大开工。

广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里，其中311.9公里是桥隧，桥隧比高达78.1%。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。

在开工仪式现场，茂名南站周边一体化城市设计曝光。

标高6米的高架进站广场、下沉出站广场、有轨车站、预留北站房……

街区式商业、花园式办公……

茂名南站位于茂名中组团的市民片区，近日共青河新城北片区规划公示，显示广湛高铁将从共青河新城北片区北侧穿过，在绿地·四季印象北边进入高铁新城，随后接入茂名南站。

茂名南站暂按15000平方米以内控制，目前站北路的茂名站，已建成启用的南站房是11000平方米，正在拆除重建的北站房是9000平方米，合计20000平方米，即茂名南站比茂名站要小，不过这只是暂定的规模，最终规模还要等批复为准，而且茂名南站同样预留了北站房。

（来源：中国铁路经济规划研究院、茂名市自然资源局、茂名今日睇真D，仅供参考了解，如有疑问可及时联系处理）